Avezé/ Les levées transversales sont toujours dans les tiroirs

Jeudi, l’association des riverains de la Vallée de l’Huisne a tenu son assemblée générale annuelle.
Historique : L’association a été créée il y a quelques années afin de se mobiliser contre le projet de construction de 25 levées transversales entre Nogent-le-Rotrou et Le Mans sur l’Huisne. Un projet d’un budget de 50 millions d’Euros qui avait pour objectif d’abaisser la ligne d’eau au Mans en cas d’inondation. Si le but était d’abaisser le niveau d’eau de 40 cm, des études approfondiess ont mises en avant que les levées ne baisseront le niveau d’eau que de 10 cm. Le Préfet Camux avait alors classé le dossier par manque d’efficacité. Afin de faire avancer le dossier, l’association des riverains avait proposé la réalisation d’un ouvrage du côté d’Yvré-l’Evêque - une digue longitudinale - qui permettra de baisser l’eau de 17 cm pour un budget de 5 millions d’Euros.
Actualité : Comme le veut la tradition, l’association a assisté à l’assemblée générale de l’association des inondés du Mans. Dans le cadre de la loi européenne du plan d’aménagements de prévention des inondations les projets possibles seront présentés. « Pour nous il est alors fort probable que les levées transversales seront prochainement à nouveau au choeur de l’actualité, » estime Hubert Rouyer, secrétaire de l’association.
Afin de pouvoir connaître au mieux l’impact de ces différentes solutions possibles, une modélisation de la Vallée sera d’actualité. En attendant, les riverains restent mobilisés afin de défendre leur Vallée et son histoire qu’ils estiment défigurés par des levées.
Intervention : Pour l’occasion, l’association du Pays Fertois a été invité afin de raconter l’histoire de cette Vallée. Une Vallée ou la présence humaine est attesté depuis plus de 200 000 ans. La majorité des traces historiques datent d’il y a plus de 10 000 ans avec la naissance de l’élevage, de l’agriculture et de l’exploitation des prés. D’autres traces nombreuses datent de la période gallo-romaine. Au moyen âge les prairies locaux ont permis d’engraisser les boeufs. L’Huisne a aussi permis de faire fonctionner un bon nombre de moulins et ce sont des conflits entre meuniers et transporteurs qui ont sans doute mis fin à l’utilisation de la rivière comme moyen de transport.